Category Archives: Hamburg

Atomtransport aus Spanien am 29.06.18 in das AKW Gundremmingen

Posted on 26. Juli 2018 by SAND

Hamburg: Atomtransport aus Spanien mit dem Atomfrachtschiff ‘Link Star’ am 29.06.18 in das AKW Gundremmingen Ein Atomtransport aus Spanien erfolgte nachweislich am 29.06.18: – Dabei wurden aus der Brennelementfabrik der Enusa Industrias Avanzadas S.A. in Madrid/Spanien neue Brennelemente (“unbestr. BE”) … Continue reading →

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Uranerzkonzentrat-Transport aus Namibia über Hamburg am 12.07.18

Posted on 26. Juli 2018 by SAND

Hamburg: Uranerzkonzentrat-Transport aus Namibia über den Hamburger Hafen am 12.07.18 Am 12.07.18 gegen 15:45 Uhr (MESZ) rollte im Hamburger Hafen ein mit radioaktiver Fracht (9 x 20-Fuß Container mit Uranerzkonzentrat, Yellow Cake) beladener Güterzug von dem Gelände des Süd-West Terminal … Continue reading →

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2017, Hapag-Lloyd + OOCL: 3111 Tonnen UF6 zur HHLA

Posted on 17. Juli 2018 by SAND

Hamburg: Transporte von nicht angereichertem Uranhexafluorid (UN 2978) aus Montreal/Kanada auf dem Seeweg in den Hamburger Hafen Über das Hamburger Stadtgebiet und den Hafen gehen eine Vielzahl von  Atomtransporten. Hamburg ist eine Drehscheibe zur Versorgung der AKWs im internationalen Atomgeschäft. … Continue reading →

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Hamburg: UF6 aus europäischen UAA über Hamburg nach Västeras (Schweden)

Posted on 3. Juli 2018 by SAND

Hamburg: Transporte von angereichertem Uranhexafluorid (UN 2977) aus europäischen Urananreicherungs-Anlagen (UAA) auf der Straße über das Stadtgebiet von Hamburg in die Brennelementfabrik in Västeras/Schweden Der hamburger Senat antwortet er sei unwissend, wir dokumentieren die durch Hamburg durchgeführten Atomtransporte per LKW … Continue reading →

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HHLA: Atomtransport aus Spanien mit dem Frachter ‘Link Star’

Posted on 30. Juni 2018 by SAND

Aktuell: Neuer Atomtransport aus Spanien am 29.06.18 über den Unikai im Hafen von Hamburg “ROBIN WOOD-Aktivist*innen haben heute” (29.06.18) “im Hamburger Hafen einen Urantransport beobachtet und mit Fotos dokumentiert. Das Schiff „Link Star“ der finnischen Reederei Godby Shipping AB legte … Continue reading →

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Keine Atomtransporte in Hamburg? 11 Uranerzkonzentrat Contaner gesichtet!

Posted on 24. April 2018 by SAND

Da kam Zuletzt die Meldungen die Hafenfirmen Stoppen die Atomtransport… Doch am Mo. 21.04.2018 fuhr ein Atomzug mit 11 Container Uranerzkonzentrat. Diese verließen um 15:40Uhr dem Süd-West Terminal von C. Steinweg. Um 18:40 Uhr verließen die Container mit „Yellow Cake“ … Continue reading →

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Atomtransporte: Hamburg weiterhin internationale Drehscheibe

Posted on 17. April 2018 by SAND

Hamburger Hafen, internationale Drehscheibe für Atomtransporte – trotz eingeschränkten Verzicht auf Kernbrennstoff-Transporte Unser Protest zeigt ersten Erfolg – unser Widerstand geht weiter! Der Verzicht von der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) auf Transporte von Kernbrennstoffen ist ein erster wichtiger … Continue reading →

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Atomtransporte stoppen – aber mit System

Posted on 7. April 2018 by SAND

Hamburgs Hafen: Eine internationale Drehscheibe für Umschlag radioaktiver Stoffe Von uns ein Beitrag in der Zeitschrift „Waterkant„. Hier unser Artikel als pdf: 2018-März_Waterkant-01-33_Atomtransporte WATERKANT [ ISSN 1611-1583 ] im 33. Jahrgang Zeitschrift fuer Umwelt + Mensch + Arbeit in der … Continue reading →

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Atomtransporte mit Mehrzweckfrachtern aus Walvis Bay/Namibia über den Hafen von Hamburg – XIII

Posted on 30. März 2018 by SAND

Hamburg:  – In den Jahren 2014 bis 2018 (bis zum 18.03.18) erfolgen insgesamt 42 Transporte von Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) aus Walvis Bay/Namibia in den Hamburger Hafen zum Süd-West Terminal der C. Steinweg (Süd-West Terminal) GmbH & Co. KG, dabei wurden … Continue reading →

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26.03.18 Uranerzkonzentrat-Transport aus Namibia über den Hamburger Hafen

Posted on 28. März 2018 by SAND

Am 26.03.18 befand sich im Zeitraum kurz nach 16 Uhr (MESZ) und 18 Uhr im Hamburger Hafen auf dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd ein u.a. mit radioaktiver Fracht (9 x 20-Fuß Container mit Uranerzkonzentrat, Yellow Cake, auf drei Containertragwagen) beladener Güterzug ohne … Continue reading →

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