Da kam Zuletzt die Meldungen die Hafenfirmen Stoppen die Atomtransport…
Doch am Mo. 21.04.2018 fuhr ein Atomzug mit 11 Container Uranerzkonzentrat.
Diese verließen um 15:40Uhr dem Süd-West Terminal von C. Steinweg.
Um 18:40 Uhr verließen die Container mit „Yellow Cake“ dann den Hafenbahnhof Hamburg Süd. Video
Hier die Beschreibung der gesichteten Container mit UN Nummer 2912 und Radioaktivzeichen. Containerbeschreibung:
– rot Aufschrift „CAI“
– blau keine Aufschrift
– blau keine Aufschrift
– blau keine Aufschrift
– rot Aufschrift „CAI“
– blau Aufschrift „CRONOS“
– braun Aufschrift „TRITON“
– rot Aufschrift „CAI“
– blau keine Aufschrift
– blau Aufschrift „seaco“
– rot Aufschrift „CAI“
Die „Bright Sky“ der MACS legte zuletzt (19.4.) am Süd West Terminal von C. Steinweg an, danach machte sie einen Zwischenstopp bei Blohm und Voss und ist jetzt mit Ziel in den schwedischen Hafen HALMSTAD unterwegs.
Am 24.04.2018 durchfuhr der Uranzug um 0:18 Uhr den Bahnhof von Buchholz. Nach den Uranerzkonzentrat Containern waren viele braune Haubenwagen und dann hellgraue Kesselwagen.
Ausführliche Zusammenfassung
Hamburg: Uranerzkonzentrat-Transport aus Namibia über den Hamburger Hafen am 21.04.18
Am 21.04.18 gegen 15:40 Uhr (MESZ) rollte im Hamburger Hafen ein mit radioaktiver Fracht (11 x 20-Fuß Container mit Uranerzkonzentrat, Yellow Cake) beladener Güterzug von dem Gelände des Süd-West Terminal der C. Steinweg (Süd-West Terminal) GmbH & Co. KG in Richtung des Hafenbahnhof Hamburg-Süd, wie aus gewöhnlich gut unterrichteten Kreisen gemeldet wurde.
Gegen 16:15 Uhr (MESZ) befand sich der u.a. mit der radioaktiven Fracht beladene Güterzug auf dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd nahe der Straße Niedernfelder Ufer in der Nähe der Ausfahrt des Hafenbahnhof Hamburg-Süd (Richtung Hamburg-Wilhelmsburg), bereits ohne vorgespannte Lokomotive.
Gegen 18:05 Uhr (MESZ) traf aus Richtung Hamburg-Wilhelmsburg kommend eine rote Elektrolok (Lok-Nummer: 185 292-0) der DB auf dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd ein und wurde dort gegen 18:10 Uhr (MESZ) an den u.a. mit Uranerzkonzentrat-Containern beladenen Güterzug vorne angekoppelt.
Gegen 18:20 Uhr (MESZ) befand sich der u.a. mit der radioaktiven Fracht beladene Güterzug auf dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd nahe der Straße Niedernfelder Ufer in der Nähe der Ausfahrt des Hafenbahnhof Hamburg-Süd (Richtung Hamburg-Wilhelmsburg), bereits mit der vorgespannten Elektrolok.
Gegen 18:40 Uhr (MESZ) verließ der Güterzug mit den drei Containertragwagen und den darauf befindlichen 11 Uranerzkonzentrat-Containern sowie mehreren beladenen Containertragwagen den Hafenbahnhof Hamburg-Süd, von der roten Elektrolok (Lok-Nummer: 185 292-0) der DB gezogen, in Richtung Hamburg-Wilhelmsburg, Hamburg-Harburg und dem Rangierbahnhof in Maschen, im Süden von Hamburg. – Bei der Abfahrt fuhr die E-Lok mit dem vorderen Einholmstromabnehmer aus dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd. – Die E-Lok fuhr dabei mit den beiden roten Schlußlichtern, statt mit den drei weißen Frontlichtern, aus dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd. Der Lokführer hatte offensichtlich versäumt die Fahrtlichter umzuschalten…
Beschreibung des Zuges an der Ausfahrt des Hafenbahnhof Hamburg-Süd im Hamburger Hafen
> Zugbeschreibung:
- 1 x rote Elektrolok (Lok-Nummer: 185 292-0) der DB
- 1 x sechsachsiger Gelenk-Containertragwagen (Typ: ähnlich Sggmrs) mit 1 x roter Container “CAI” (vorne), 1 x blauer Container (ohne erkennbares Logo), 1 x blauer Container (ohne erkennbares Logo) und 1 x blauer Container (ohne erkennbares Logo) (hinten)
- 1 x sechsachsiger Gelenk-Containertragwagen (Typ: ähnlich Sggmrs) mit 1 x roter Container “CAI” (vorne), 1 x blauer Container “CRONOS”, 1 x brauner Container “TRITON” und 1 x roter Container “CAI” (hinten)
- 1 x vierachsiger Containertragwagen (Typ: ähnlich Sgns) mit 1 x blauer Container (ohne erkennbares Logo) (vorne), 1 x blauer Container “seaco” (mittig), 1 x roter Container “CAI” (hinten)
- mehrere mit Containern beladene Containertragwagen
Beschreibung der Container
An allen 11 Containern (20-Fuß) befanden sich Gefahrensymbole für Radioaktivität: Das Gefahrensymbol in Form einer Raute war im oberen Feld gelb mit dem Symbol für radioaktive Strahlung, im unteren Feld weiß. – Darunter befanden sich orangefarbene rechteckige Aufkleber mit der UN-Nummer 2912 in schwarzer Schrift. Die UN-Nummer 2912 steht für Uranerzkonzentrat (Yellow Cake), oder nicht angereichertes Urandioxid. – An den Containern waren keine Gefahrensymbole für „umweltgefährdend“ oder für „spaltbar“ (“fissile”) angebracht.
Das Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) wird auf dem Schienenweg über Maschen, Buchholz/Nordheide, und wahrscheinlich weiter über Bremen, Münster, Köln, Voippy, Dijon, Valence, Montpellier und Narbonne zur AREVA Uranfabrik von Narbonne Malvési in Südfrankreich transportiert, um daraus Urantetrafluorid (UF4) und anschließend Uranhexafluorid (UF6) herzustellen.
Aus gewöhnlich gut informierten Quellen wurde zum weiteren Fahrtverlauf bislang berichtet: > 24.04.18: Buchholz 00:18 Uhr Durchfahrt des Uranzuges. Nach den Uranerzkonzentrat Containern waren viele braune Haubenwagen und dann hellgraue Kesselwagen.
Uranerzkonzentrat-Transport mit dem Mehrzweckfrachter ‘Bright Sky’
Dieser Uranerzkonzentrat-Transport erfolgte höchstwahrscheinlich mit dem Mehrzweckfrachter ‘Bright Sky’ (IMO-Nr.: 9465435, MMSI: 538090453, Rufzeichen: V7ZQ6, Flagge: Marshall Islands, Baujahr 2013, Länge: 200 Meter) der Hamburger Reederei Maritime Carrier Shipping (MACS) aus dem Hafen von Walvis Bay/Namibia kommend zuvor am 19.04.18 in den Hamburger Hafen zum Steinwerder Hafen, Süd-West Terminal (SWT) der C. Steinweg (Süd-West Terminal) GmbH & Co. KG.
Der Mehrzweckfrachter ‘Bright Sky’ der Reederei MACS wurde nach Angaben (Stand: 20.04.18) am 19.04.18 im Hamburger Hafen erwartet. – Die ‘Bright Sky’ befand sich demzufolge zuvor am 29.03.18 im Hafen von Walvis Bay/Namibia und anschließend am 17.04.18 im Hafen von Rotterdam/Niederlande. – Den Hafen von Rotterdam/Niederlande verließ die ‘Bright Sky’ dann am 18.04.18 mit dem Fahrtziel Hamburg.
Im Hamburger Hafen legte die ‘Bright Sky’ laut Innfos, ohne vorangegangenem dortigen Zwischenstop, am 19.04.18 gegen 17:48 Uhr (MESZ) am Süd-West Terminal (SWT) am Steinwerder Hafen an. – Demzufolge legte die ‘Bright Sky’ dort am 20.04.18 um 06:19 Uhr (MESZ) ab.
Laut einer Liste (Stand: 24.04.18) traf die ‘Bright Sky’ bei der C. Steinweg (Süd-West Terminal) GmbH & Co. KG, Betreiber des Süd-Westterminals (SWT) im Hamburger Hafen, am 19.04.18 um 18:00 Uhr am Süd-West Terminal (SWT) ein. – Das Schiff legte dort demnach am 20.04.18 um 06:15 Uhr ab.
Anschließend fuhr der Mehrzweckfrachter ‘Bright Sky’ elbabwärts zur Hamburger Werft Blohm & Voss, im dortigen Trockendock 10 machte die ‘Bright Sky’ gegen 07:19 Uhr (MESZ) fest. – Das Trockendock 10 der Hamburger Werft Blohm & Voss verließ die ‘Bright Sky’ am 23.04.18 gegen 09:54 Uhr (MESZ). – Von der Blohm & Voss wurde am 24.04.18 zu dem Werftaufenthalt der ‘Bright Sky’ mitgeteilt: “Auftragsumfang Dockung, Erneuerung der Stevenrohrabdichtungen”.
Die ‘Bright Sky’ verließ am 23.04.18 den Hamburger Hafen, ohne den Süd-West Terminal (SWT) erneut anzulaufen, mit dem Fahrtziel Halmstad/Schweden.
=> Aus mehreren Kleinen Anfragen der Fraktion DIE LINKE in der Hamburger Bürgerschaft “Atomtransporte durch Hamburg” geht hervor, daß über “Namibia/Walvis Bay” bereits zahlreiche Seetransporte von Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) mit der Gefahrenzahl 70 und der UN-Nummer 2912 in den Hamburger Hafen erfolgt sind.
=> Mit dem Mehrzweckfrachter ‘Bright Sky’ der Hamburger Reederei Maritime Carrier Shipping (MACS) wurden über den Hafen von Walvis Bay/Namibia bereits zuvor in den Hafen von Hamburg am 02.12.14, 06.08.15, 14.01.16, 05.04.16, 19.06.16, 01.12.16, 21.02.17, 13.05.17, 31.07.17, 26.10.17 und am 02.02.18 Transporte von Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) durchgeführt.