Hamburg 19.07.18:
Uranerzkonzentrat-Transport aus Namibia über den Hamburger Hafen.
Weitere Uranerzkonzentrat-Transport aus möglicherweise Montreal/Kanada
Am 19.07.18 befand sich im Zeitraum zwischen 15:45 Uhr (MESZ) und 18:35 Uhr (MESZ) im Hamburger Hafen auf dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd ein u.a. mit radioaktiver Fracht (9 x 20-Fuß Container mit Uranerzkonzentrat, Yellow Cake) beladener Güterzug.
Die Containertragwagen mit den neun Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) Containern kamen zuvor, von einer dieselangetriebenen Rangierlok gezogen, aus dem Süd-West Terminal der C. Steinweg (Süd-West Terminal) GmbH & Co. KG und wurde dann weiter in Richtung des Hafenbahnhof Hamburg-Süd befördert. – Dort wurden offensichtlich weitere Güterwagen angekoppelt.
Gegen 15:45 Uhr (MESZ) befand sich der u.a. mit der radioaktiven Fracht beladene Güterzug auf dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd nahe der Straße Niedernfelder Ufer in der Nähe der Ausfahrt des Hafenbahnhof Hamburg-Süd (Richtung Hamburg-Wilhelmsburg) bereits ohne Lokomotive. – Die dieselangetriebene Rangierlok (Baureihe 295) war augenscheinlich kurz zuvor von dem Güterzug abgekoppelt worden.
Gegen 15:50 Uhr (MESZ) wurde auf dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd eine rote Elektrolok der DB (Lok-Nummer: 193 310) dem u.a. mit Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) beladenen Güterzug vorgespannt.
Gegen 18:35 Uhr Uhr (MESZ) setzte sich der Güterzug, u.a. mit dem Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) beladen, auf dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd nahe der Straße Niedernfelder Ufer in der Nähe der Ausfahrt Richtung Hamburg-Wilhelmsburg in Bewegung.
https://youtu.be/zw2_yp-j2T4 Gegen 18:40 Uhr (MESZ) verließ der Güterzug mit den drei Containertragwagen und den darauf befindlichen 9 Uranerzkonzentrat-Containern sowie einigen nicht beladenen und mehreren beladenen Containertragwagen den Hafenbahnhof Hamburg-Süd, von der roten Elektrolok der DB (Lok-Nummer: 193 310) gezogen, in Richtung Hamburg-Wilhelmsburg, Hamburg-Harburg und dem Rangierbahnhof in Maschen, im Süden von Hamburg. – Bei der Abfahrt fuhr die Elektrolok mit dem vorderen Einholmstromabnehmer aus dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd.
Beschreibung des Zuges an der Ausfahrt des Hafenbahnhof Hamburg-Süd im Hamburger Hafen:
- – 1 x rote Elektrolok der DB (Lok-Nummer: 193 310) “Vectron” / Auffällig: An der Seite der roten E-Lok befand sich auf grünem Hintergrund der Werbeslogan “Das ist grün.”.
- – 1 x vierachsiger Containertragwagen (Typ: ähnlich Sgns) mit 1 x blauer Container (ohne erkennbares Logo) (vorne), 1 x hellblauer Container (ohne erkennbares Logo) (mittig), 1 x hellblauer Container (ohne erkennbares Logo) (hinten)
- – 1 x vierachsiger Containertragwagen (Typ: ähnlich Sgns) mit 1 x blauer Container “CATU” (vorne), 1 x roter Container “CAI” (mittig), 1 x hellblauer Container (ohne erkennbares Logo) (hinten)
- – 1 x vierachsiger Containertragwagen (Typ: ähnlich Sgns) mit 1 x hellblauer Container (ohne erkennbares Logo) (vorne), 1 x hellblauer Container (ohne erkennbares Logo) (mittig), 1 x hellblauer Container (ohne erkennbares Logo) (hinten)
- – einige nicht beladene und mehreren beladenen Containertragwagen
Beschreibung der Container
An allen 9 Containern (20-Fuß) befanden sich Gefahrensymbole für Radioaktivität: Das Gefahrensymbol in Form einer Raute war im oberen Feld gelb mit dem Symbol für radioaktive Strahlung, im unteren Feld weiß. – Darunter befanden sich orangefarbene rechteckige Aufkleber mit der UN-Nummer 2912 in schwarzer Schrift. Die UN-Nummer 2912 steht für Uranerzkonzentrat (Yellow Cake), oder nicht angereichertes Urandioxid. – An den Containern waren keine Gefahrensymbole für „umweltgefährdend“ oder für „spaltbar“ (“fissile”) angebracht.
Nach Auswertungen konnten zwischenzeitlich die Container-Nummern (von vorne nach hinten) zum Teil identifiziert werden
1. vierachsiger Containertragwagen (Typ: ähnlich Sgns)
1 x blauer Container (ohne erkennbares Logo), Nummer: CCGU 700237 1
1 x hellblauer Container (ohne erkennbares Logo), Nummer: TLNU 217031 3
1 x hellblauer Container (ohne erkennbares Logo), Nummer: OBOU 216446 9
2. vierachsiger Containertragwagen (Typ: ähnlich Sgns)
1 x blauer Container “CATU”, Nummer: CCGU 600054 3
1 x roter Container “CAI”, Nummer: CAIU 379608 5
1 x hellblauer Container (ohne erkennbares Logo), Nummer: TLNU 217004 1
Das Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) wird auf dem Schienenweg über Maschen, Buchholz/Nordheide, und wahrscheinlich weiter über Bremen, Münster Köln, Trier, Perl-Apach (Grenze) und Voippy, Dijon, Valence, Montpellier und Narbonne zur ORANO (ex AREVA) Uranfabrik von Narbonne-Malvési in Südfrankreich transportiert, um daraus Urantetrafluorid (UF4) und anschließend Uranhexafluorid (UF6) herzustellen.
Aus gewöhnlich gut informierten Quellen wurde zum weiteren Fahrtverlauf bislang berichtet:
> 19.07.18: gegen 21:00 Uhr wurden in Maschen 12 braune 20-Fuß-Container bislang unbekannter Herkunft ebenfalls mit Radioaktiv-Zeichen, UN-Nummer 2912 (Radioaktive Stoffe mit geringer spezifischer Aktivität (LSA-I), nicht spaltbar oder spaltbar, freigestellt, oft Uranerzkonzentrat) vor die 9 beobachteten Uranerzkonzentrat-Container (die meisten davon blau) gekoppelt. – Direkt dahinter 6 Tankgestellte mit Max Bögl Aufschrift in Orange, unklar ob Gefahrgut. Dahinter 5 x Propangas. Dann Flachwagen mit Rungen und irgendwelche anderen Wagen.
> 20.07.18: der Zug mit den insgesamt 21 Containern mit Uranerzkonzentrat ist um 00:27 Uhr durch Buchholz/Nordheide in Richtung Bremen gefahren.
Uranerzkonzentrat-Transport mit dem Mehrzweckfrachter ‘Bright Sky‘
Dieser Uranerzkonzentrat-Transport (9 Container) erfolgte höchstwahrscheinlich mit dem Mehrzweckfrachter ‘Bright Sky’ (IMO-Nr.: 9465435, MMSI: 538090453, Rufzeichen: V7ZQ6, Flagge: Marshall Islands, Baujahr 2013, Länge: 200 Meter) der Hamburger Reederei Maritime Carrier Shipping (MACS) aus dem Hafen von Walvis Bay/Namibia kommend zuvor am 16.07.18 in den Hamburger Hafen zum Südwesthafen, Süd-West Terminal (SWT) der C. Steinweg (Süd-West Terminal) GmbH & Co. KG.
– Der Mehrzweckfrachter ‘Bright Sky’ der Reederei MACS wurde nach Angaben (Stand: 19.07.18) am 16.07.18 im Hamburger Hafen erwartet. – Die ‘Bright Sky’ befand sich demzufolge zuvor am 23.06.18 im Hafen von Walvis Bay/Namibia und anschließend über Vigo/Spanien fahrend am 13.07.18 im Hafen von Rotterdam/Niederlande. – Den Hafen von Rotterdam/Niederlande verließ die ‘Bright Sky’ dann am 15.07.18 mit dem Fahrtziel Hamburg.
– Im Hamburger Hafen legte die ‘Bright Sky’, ohne vorangegangenen dortigem Zwischenstop, am 16.07.18 gegen 13:44 Uhr (MESZ) am Süd-Westterminal (SWT) am Südwesthafen an. – Der Frachter legte bereits am 17.07.18 gegen 06:47 Uhr (MESZ) im Südwesthafen vom Süd-West Terminal (SWT) ab. – Anschließend fuhr der Mehrzweckfrachter elbabwärts zur Hamburger Werft Blohm & Voss, im dortigen Trockendock 11 machte die ‘Bright Sky’ gegen 07:38 Uhr (MESZ) fest. – Von der Blohm & Voss wurde am 17.07.18 zu dem Werftaufenthalt der ‘Bright Sky’ mitgeteilt: “Auftragsumfang 5-Jahres Klasse-Dockung, Erneuerung des Anstriches, Überholung der Ventile, Überholung von Lüftermotoren”. – Nach Reedereiangaben soll die ‘Bright Sky’ den Hafen von Hamburg am 28.07.18 mit dem Fahrtziel Antwerpen/Belgien verlassen.
– Nach Angaben (Stand: 19.07.18) legte die ‘Bright Sky’ am 16.07.18 um 14:00 Uhr am Süd-Westterminal der „C. Steinweg GmbH & Co. KG“, im Hamburger Hafen, an. Das aus „Südafrika/Namibia“ kommende Frachtschiff sollte am Süd-West Terminal demzufolge nur Ladung löschen. – Demzufolge legte die ‘Bright Sky’ am 17.07.18 um 06:45 Uhr vom Süd-Westterminal ab.
=> Aus mehreren Kleinen Anfragen der Fraktion DIE LINKE in der Hamburger Bürgerschaft “Atomtransporte durch Hamburg” geht hervor, daß über “Namibia/Walvis Bay” bereits zahlreiche Seetransporte von Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) mit der Gefahrenzahl 70 und der UN-Nummer 2912 in den Hamburger Hafen erfolgt sind.
=> Mit dem Mehrzweckfrachter ‘Bright Sky’ der Hamburger Reederei Maritime Carrier Shipping (MACS) wurden über den Hafen von Walvis Bay/Namibia bereits zuvor in den Hafen von Hamburg am 02.12.14, 06.08.15, 14.01.16, 05.04.16, 19.06.16, 01.12.16, 21.02.17, 13.05.17, 31.07.17, 26.10.17, 02.02.18 und am 19.04.18 Transporte von Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) durchgeführt.
Zur Zeit noch Spekulativ, aber möglicherweise(!) kamen die 12 Container in Maschen mit dem Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) aus Montreal/Kanada:
Das Containerschiff ‘OOCL Montreal’ (IMO-Nr.: 9253739, MMSI: 477321000, Rufzeichen: VRYO3, Flagge: Hong Kong, Reederei: Orient Overseas Container Line, Baujahr 2003, Länge: 294 Meter) legte am 14.07.17 (Sa.) um 19:55 Uhr am HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA) an. – Fahrtverlauf: Montreal/Kanada => Southampton/GB => Antwerpen/Belgien => Hamburg. – Löschbeginn am CTA war am 14.07.18 um 23:10 Uhr. – Am 15.07.18 (So.) um 22:30 Uhr legte die ‘OOCL Montreal’ vom CTA mit dem Fahrtziel Montreal/Kanada ab. – “Cargo Pickup” am CTA war am 15.07.18 um 22:34 Uhr.
Mit dem Containerschiff ‘OOCL Montreal’ der Reederei Orient Overseas Container Line (OOCL) erfolgten zuvor (2016 – 2017) hauptsächlich Transporte von nicht angereichertem UF6 (UN 2978) aus bzw. nach Montreal/Kanada über den HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA) im Hamburger Hafen. – Gelegentlich wurde mit der ‘OOCL Montreal’ auch Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) (UN 2912) aus Montreal/Kanada in den Hafen von Hamburg zum CTA befördert.
Infos zu den Atomtransporten über den Hafen von Hamburg gibt es im Internet z.B. unter
https://sand.blackblogs.org/
http://www.atomtransporte-hamburg-stoppen.de/
Aktuelle Positionsdaten der ‘Bright Sky’ auf marinetraffic
http://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:716149/mmsi:538090453/vessel:BRIGHT%20SKY
Aktuelle Positionsdaten der ‘Bright Sky’ auf vesselfinder
https://www.vesselfinder.com/de/?imo=9465435