Atomtransport von der MACS am Mo. 06.03.17 in Hamburg gestartet

Heute startete ein Atomtransport mit drei Containern Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) von dem Gelände der Firma C. Steinweg. Um 16 Uhr standen die mit Radioaktivitätszeichen gekennzeichneten Container auf dem Hafenbahnhof Hamburg Süd (am Veddeler Damm). Der Zug wird am Abend über Wilhelmsburg und Harburg zum Rangeierbahnhof Maschen fahren. Dort wird er aller Voraussicht in der Nacht über Buchholz und Bremen, weiter über Köln und Trier nach Südfrankreich zur Urankonversionsanlage bei Narbonne gefahren.

Der für Atomtransporte bekannte Mehrzweckfrachter ‘Bright Horizon’ der Reederei Maritime Carrier Shipping (MACS) legte am 02.03.17 am Süd-West Terminal der Firma C. Steinweg an wo das aus Namibia stammende Uranerzkonzentrat umgeschlagen wurde.

Da die Transporte immer im Zusammenhang mit ihrer Funktion, den Betrieb von Atomkraftwerken, gesehen werden müssen wenden wir uns gegen diese Atomtransporte. Diese Transporte der MACS sind der Grund für unser Ziel der Demonstration am Fukushima Jahrestages.
Unter dem Motto „Atommüll verhindern, bevor er entsteht“ rufen wir mit einem breitem Bündnis zu der Demonstration am 6. Fukushima Jahrestages auf.

Am Sa. 11.03.17 um 14 Uhr in Hamburg startet die Demo von der Elbpromenade (U-Bahn Baumwall) und wird ihren Abschluss vor der Rederei MACS haben. Diese Transporte wie jetzt der von der Rederei MACS von Uranerzkonzentrat aus Namibia nach Hamburg wollen wir stellvertretend für alle Atom-Versorgungstransporte verhindern. http://www.atomtransporte-hamburg-stoppen.de/2017-fukushima-demo

Atomtransporte stoppen heißt – die Atomanlagen stilllegen, und das ist genau unser Ziel.

Wir setzten uns für den sofortigen und endgültigen Ausstieg aus der Atomenergie und den dazugehörigen Infrastrukturen ein, und zwar weltweit!

Das Nächste MACS Atomfrachtschiff die Blue Master II wird am 17.03.17 am Süd-West Terminal erwartet. Die Schiffe der Maritime Carier Shipping transportierten 2015 ca. 32% der gesamten namibianischen Uranproduktion nach Hamburg.

Auswertung der Transporte aus Namibia: https://sand.blackblogs.org/wp-content/uploads/sites/64/2017/01/2016.12.27_SAND_Atomtransporte-aus-Walvis-BayNamibia-%C3%BCber-den-Hafen-von-Hamburg-IX.pdf

Der Weitere Verlauf dieses Urantransportes:

3 Container Uranerzkonzentrat: 1x braun mit Aufschrift „Triton“, 2x blau „CATU“

06.03.2017; 18:35 Uhr rote E-Lock vorgehängt (direkt vor den Containern)

06.03.2017; 19:00 Uhr start des Uranerzkonzentrat Zuges Richtung Wilhelmsburg. Rote E-Lock (Stromabnehmer vorne), 1x Tragwagen mit 3x 20Fuß Container mit Uranerz (1x braun Triton, 2x blau CATU). Danach Haubenschiebewandwaggen und weitere Container.

07.03.2017; 0:45 Uhr langsame durchfahrt durch Buchholz i.d.Nordheide. Rote Lock, 3x radioaktive Container (Triton, 2xCATU), braune Haubenwagen (Plane), zwüschendurch leere Waggons, diverse Kesselwagen: „NACCO“, „VTG“ (lang grau), viele „Max Boegel“.

07.03.2017; 18:35 Uhr Abfahrt des Uranzuges aus Hagen Vorhalle, 1 brauner Triton vorn, 2 blaue Catu dahinter.

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Ausführliche Beschreibung

Am 06.03.17 befand sich im Zeitraum zwischen ca. 16 Uhr (MEZ) und 18:30 Uhr (MEZ) im Hamburger Hafen auf dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd (Güterbahnhof Hamburg-Süd) ein u.a. mit radioaktiver Fracht (3 x 20-Fuß Container mit Uranerzkonzentrat, Yellow Cake) beladener Güterzug, augenscheinlich ohne vorgespannte Lokomotive.

Am 06.03.17 gegen 18:40 Uhr (MEZ) befand sich eine rote Elektrolok der DB dem u.a. mit Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) beladenen Güterzug bereits vorgespannt. – Die rote Elektrolok der DB traf offensichtlich zuvor aus Richtung Hamburg-Wilhelmsburg kommend auf dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd (Güterbahnhof Hamburg-Süd) ein und wurde anschließend an den u.a. mit Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) beladenen Güterzug vorne angekoppelt.

Am 06.03.17 gegen 19:00 Uhr (MEZ) verließ der Güterzug, u.a. mit dem Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) beladen, den Hafenbahnhof Hamburg-Süd (Güterbahnhof Hamburg-Süd), von der roten Elektrolok der DB gezogen, in Richtung Hamburg-Wilhelmsburg, Hamburg-Harburg und dem Rangierbahnhof in Maschen, im Süden von Hamburg. – Bei der Abfahrt fuhr die E-Lok mit dem vorderen angehobenen Einholmstromabnehmer aus dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd.

Beschreibung des Zuges an der Ausfahrt des Hafenbahnhof Hamburg-Süd (Güterbahnhof Hamburg-Süd) im Hamburger Hafen

Zugbeschreibung:

• 1 x rote Elektrolok der DB
• 3 x 20-Fuß Container mit Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) auf einem Containertragwagen:
• 1 x brauner Container “TRITON”, 1 x blauer Container “CATU”, 1 x blauer Container “CATU” – mehrere vierachsige Schiebewandwaggons – mehrere mit Containern beladene Containertragwagen

Beschreibung der Container:

An allen 3 Containern befanden sich Gefahrensymbole für Radioaktivität: Das Gefahrensymbol in Form einer Raute war im oberen Feld gelb mit dem Symbol für radioaktive Strahlung, im unteren Feld weiß. – Darunter befanden sich orangefarbene rechteckige Aufkleber mit der UN-Nummer 2912 in schwarzer Schrift. Die UN-Nummer 2912 steht für Uranerzkonzentrat (Yellow Cake), oder nicht angereichertes Urandioxid. – An den Containern waren keine Gefahrensymbole für „umweltgefährdend“ oder für „spaltbar“ angebracht.

Das Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) wird auf dem Schienenweg wahrscheinlich über Maschen, Buchholz/Nordheide, Bremen, Münster, Köln, Voippy, Dijon, Valence, Montpellier und Narbonne zur AREVA Uranfabrik von Narbonne Malvési in Südfrankreich transportiert, um daraus Urantetrafluorid (UF4) und anschließend Uranhexafluorid (UF6) herzustellen.

Uranerzkonzentrat-Transport mit dem Mehrzweckfrachter ‘Bright Horizon‘

Dieser Uranerzkonzentrat-Transport erfolgte höchstwahrscheinlich mit dem Mehrzweckfrachter ‘Bright Horizon‘ (IMO-Nr.: 9231119, MMSI: 538090124, Rufzeichen: V7DP7, Flagge: Marshall Islands, Baujahr: 2002, Länge: 193 Meter) der Hamburger Reederei Maritime Carrier Shipping (MACS) aus dem Hafen von Walvis Bay/Namibia kommend zuvor am 02.03.17 in den Hamburger Hafen zum Steinwerder Hafen, Süd-West Terminal (SWT) der C. Steinweg (Süd-West Terminal) GmbH & Co. KG.

– Der Mehrzweckfrachter ‘Bright Horizon‘ der Reederei MACS wurde am 02.03.17 im Hamburger Hafen erwartet. – Die ‘Bright Horizon‘ befand sich demzufolge zuvor am 09.02.17 im Hafen von Walvis Bay/Namibia und anschließend am 27.02.17 im Hafen von Rotterdam/Niederlande. – Den Hafen von Rotterdam/Niederlande verließ die ‘Bright Horizon‘ dann am 01.03.17 mit dem Fahrtziel Hamburg.

– Im Hamburger Hafen legte ‘Bright Horizon‘, ohne vorangegangenen Zwischenstop, am 02.03.17 gegen 12:55 Uhr (MEZ) am Süd-Westterminal (SWT) am Steinwerder Hafen an.

– Laut einer Liste der C. Steinweg (Süd-West Terminal) GmbH & Co. KG, Betreiber des Süd-Westterminals (SWT) im Hamburger Hafen, traf die ‘Bright Horizon‘ am 02.03.17 um 13:18 Uhr am SWT ein.

=> Aus mehreren Kleinen Anfragen der Fraktion DIE LINKE in der Hamburger Bürgerschaft “Atomtransporte durch Hamburg” geht hervor, daß über “Namibia/Walvis Bay” bereits zahlreiche Seetransporte von Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) mit der Gefahrenzahl 70 und der UN-Nummer 2912 in den Hamburger Hafen erfolgt sind.

=> Mit dem Mehrzweckfrachter ‘Bright Horizon‘ der Hamburger Reederei Maritime Carrier Shipping (MACS) wurden über den Hafen von Walvis Bay/Namibia bereits zuvor in den Hafen von Hamburg am 06.02.15, 06.05.15 und am 19.09.16 Transporte von Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) durchgeführt.