Am 29.02.16 gegen 16:30 Uhr (MEZ) befanden sich zwei vierachsige Containertragwagen, auf denen sich insgesamt sechs 20- Fuß Container mit Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) befanden, dahinter ein sechsachsiger Gelenk-Containertragwagen und ein zweiachsiger Containertragwagen, beide ohne Container, auf dem Gelände des Süd-West Terminal der C. Steinweg (Süd-West Terminal) GmbH & Co. KG im Hafen von Hamburg.
Uranerzkonzentrat Container sind zum Abtransport per Zug auf dem Gelände der Firma C.Steinweg bereitgestellt.
Gegen 17:05 Uhr (MEZ) fuhr, aus dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd (Güterbahnhof Hamburg-Süd) kommend, eine rote dieselangetriebene Rangierlok (Lok-Nummer: 295 044-2) der DB auf das Gelände des Süd-West Terminal der C. Steinweg (Süd-West Terminal) GmbH & Co. KG im Hafen von Hamburg. – Anschließend wurden die beiden mit Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) beladenen Containertragwagen, sowie die beiden Containertragwagen ohne Container, an der Rangierlok hinten angehängt.
Gegen 17:20 Uhr (MEZ) rollte der Güterzug, von der roten dieselangetriebenen Rangierlok (Lok-Nummer: 295 044-2) der DB gezogen, mit zwei vierachsigen Containertragwagen auf denen sich insgesamt sechs 20- Fuß Container mit Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) befanden, einem sechsachsigen Gelenk-Containertragwagen und einem zweiachsiger Containertragwagen, beide ohne Container, vom Gelände des Süd-West Terminal der C. Steinweg (Süd-West Terminal) GmbH & Co. KG kommend über den unbeschrankten Bahnübergang der Straße Veddeler Damm im Hamburger Hafen. Video der Überquerung.
Der Güterzug, u.a. mit dem Uranerzkonzentrat beladen, rangierte im Hamburger Hafen von der roten Diesel-Rangierlok (Lok-Nummer: 295 044-2) der DB angetrieben, anschließend gegen 17:25 Uhr (MEZ) auf dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd in Höhe der Gleisausfahrt des Süd-West Terminal (SWT). Dort wurden weitere Güterwaggons angekoppelt. Das Rangieren wurde gegen 17:30 Uhr (MEZ) beendet.
Gegen 17:55 Uhr (MEZ) befand sich der u.a. mit der radioaktiven Fracht beladene Güterzug auf dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd nahe der Straße Niedernfelder Ufer in der Nähe der Ausfahrt des Hafenbahnhof Hamburg-Süd (Richtung Hamburg-Wilhelmsburg), ohne vorgespannte Lokomotive.
Aus Richtung Hamburg-Wilhelmsburg kommend traf gegen 18:40 Uhr (MEZ) eine rote Elektrolok der DB (die Lok-Nummer war aufgrund der Dunkelheit nicht erkennbar) auf dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd ein. – Gegen 18:50 Uhr (MEZ) war die rote Elektrolok an den u.a. mit Uranerzkonzentrat beladenen Güterzug bereits vorne angekoppelt.
Der Güterzug, u.a. mit dem Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) beladen, passierte gegen 19:05 Uhr (MEZ) die Ausfahrt des Hafenbahnhof Hamburg-Süd (Güterbahnhof Hamburg-Süd), von der roten Elektrolok der DB gezogen, in Richtung Hamburg-Wilhelmsburg, Hamburg-Harburg und dem Rangierbahnhof in Maschen, im Süden von Hamburg.
Durchfahrt des Uranzuges durch Buchholz um 01.03.16, 0:15 Uhr . Am Anfang die Uranerzkonzentrat Container (UN 2912), erst blau, dann die rötlichen, danach Stückgut und leere Waggons, und auch Kesselwagen, u.a. mit Max Boegl, weiße mit gelb/orangenem Streifen. Fuhr recht schnell, und war recht lang.
Das Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) wird auf dem Schienenweg über Maschen, Buchholz/Nordheide, Bremen, Münster, Köln, Voippy, Dijon, Valence, Montpellier und Narbonne zur AREVA Uranfabrik von Narbonne Malvési in Südfrankreich transportiert, um daraus Urantetrafluorid (UF4) und anschließend Uranhexafluorid (UF6) herzustellen.
Der Abtransport des Uranerzkonzentrates (Yellow Cake) auf dem Schienenweg aus dem Güterbahnhof Hamburg-Süd wurde wieder von der Polizei gesichert, die recht aufmerksam mit mehreren Fahrzeugen vor Ort war.
Beschreibung des Zuges an der Ausfahrt des Süd-West Terminal (SWT) im Hamburger Hafen
> Zugbeschreibung:
> – rote Rangierdiesellok der DB (Lok-Nummer: 295 044-2)
> – 1 x vierachsiger Containertragwagen (Typ: Sgnss) mit 1 x blauer Container (ohne erkennbares Logo) (vorne), 1 x blauer Container „CATU“, sowie 1 x blauer Container „CATU” (hinten)
> – 1 x vierachsiger Containertragwagen (Typ: Sgns) mit 1 x rotbrauner Container “CAI” (vorne), 1 x rotbrauner Container “TRITON” und 1 x brauner Container “GOLD” (hinten)
> – 1 x sechsachsiger Gelenk-Containertragwagen (Typ: ähnlich Sggrs) ohne Container
> – 1 x zweiachsiger Containertragwagen (Typ: ähnlich: Lgs) ohne Container
Beschreibung des Zuges an der Ausfahrt des Hafenbahnhof Hamburg-Süd (Güterbahnhof Hamburg-Süd) im Hamburger Hafen
> Zugbeschreibung:
> – 1 x rote Elektrolok der DB (Lok-Nummer: unbekannt)
> – 1 x vierachsiger Containertragwagen (Typ: Sgnss) mit 1 x blauer Container (ohne erkennbares Logo) (vorne), 1 x blauer Container „CATU“, sowie 1 x blauer Container „CATU” (hinten)
> – 1 x vierachsiger Containertragwagen (Typ: Sgns) mit 1 x rotbrauner Container “CAI” (vorne), 1 x rotbrauner Container “TRITON” und 1 x brauner Container “GOLD” (hinten)
> – 1 x sechsachsiger Gelenk-Containertragwagen (Typ: ähnlich Sggrs) ohne Container
> – vierachsiger Schiebewandwaggon (Typ: ähnlich Habbins), zahlreiche beladene Containertragwagen
Beschreibung der Container:
6 x 20-Fuß Container: Die ersten drei Container mit blauer Farbe, die beiden hinteren waren mit den weißen Buchstaben „CATU“ vertikal beschriftet. – Die weiteren drei Container mit rotbrauner Farbe und den horizontalen weißen Buchstaben “CAI”, den vertikalen weißen Buchstaben “TRITON” und den vertikalen gelben Buchstaben “GOLD”.
An den sechs Containern befanden sich Gefahrensymbole für Radioaktivität: Das Gefahrensymbol in Form einer Raute war im oberen Feld gelb mit dem Symbol für radioaktive Strahlung, im unteren weißen Feld befand sich die Aufschrift „RADIOACTIVE III”, also „radioaktiv”. – Darunter befand sich orangefarbener rechteckiger Aufkleber mit der UN-Nummer 2912 in schwarzer Schrift. Die UN-Nummer 2912 steht für Uranerzkonzentrat (Yellow Cake), oder nicht angereichertes Urandioxid. – Darunter ein Gefahrensymbol für “umweltgefährdend” – An den Containern waren jedoch keine Gefahrensymbole “fissle”/“spaltbar“ angebracht.
Die Container-Nummern (von vorne nach hinten) mit dem Uranerzkonzentrat (Yellow Cake):
1. vierachsiger Containertragwagen (Typ: Sgnss)
1 x blauer Container (ohne erkennbares Logo), Nummer: CCGU 700050 6
1 x blauer Container “CATU”, Nummer: CCGU 600066 7
1 x blauer Container “CATU”, Nummer: CCGU 600210 3
2. vierachsiger Containertragwagen (Typ: Sgns)
1 x rotbrauner Container “CAI”, Nummer: CAIU 209241 4
1 x rotbrauner Container “TRITON”, Nummer: TRHU 336792 0
1 x rotbrauner Container “GOLD”, Nummer: GLDU 549720 4
Uranerzkonzentrat-Transport mit dem Mehrzweckfrachter ‚Golden Karoo‘
Dieser Uranerzkonzentrat-Transport erfolgte höchstwahrscheinlich mit dem Mehrzweckfrachter ‚Golden Karoo‘ (IMO-Nr.: 9465423, MMSI: 538090452, Rufzeichen: V7ZQ5, Baujahr: 2013, Flagge: Marshall Islands, Länge: 200 Meter) der Reederei Maritime Carrier Shipping (MACS) aus dem Hafen von Walvis Bay/Namibia kommend zuvor am 28.02.16 in den Hamburger Hafen zum dortigen Süd-West Terminal.
Zusammenfassung:
Der rund 200 Meter lange Mehrzweckfrachter ‚Golden Karoo‘ befand sich zuvor u.a. am 08.02.16 in Walvis Bay/Namibia. – Über Vigo/Spanien und Rotterdam/Niederlande fahrend legte die ‚Golden Karoo‘ am 28.02.16 gegen 20:09 Uhr (MEZ) im Hafen von Hamburg, ohne dortigen Zwischenstop, am Süd-West Terminal (SWT) der C. Steinweg (Süd-West Terminal) GmbH & Co. KG im Südwesthafen an. – Der Frachter legte am 01.03.16 gegen 00:10 Uhr (MEZ) im Südwesthafen vom Süd-West Terminal ab. – Anschließend erfolgte ein Zwischenstop der ‚Golden Karoo‘ im Hamburger Hafen am Kalikai (K+S Transport) an der Rethe. – Die ‚Golden Karoo‘ verließ das Hafengebiet von Hamburg am 01.03.16 um 17:22 Uhr (MEZ) mit dem Fahrtziel Antwerpen/Belgien.
=> Nach Angaben (Stand: 03.03.16) legte die ‚Golden Karoo‘ am 28.02.16 um 20:30 Uhr (MEZ) bei der „C. Steinweg (Süd-West Terminal) GmbH & Co. KG“, dem Betreiber des Süd-West Terminals im Hamburger Hafen, an. Das aus „Südafrika/Namibia“ kommende Frachtschiff sollte am Süd-West Terminal nicht nur Ladung löschen, sondern auch neue an Bord nehmen. – Die ‚Golden Karoo‘ legte am 01.03.16 um 00:08 Uhr (MEZ) vom Süd-West Terminal ab.
=> Aus mehreren Kleinen Anfragen der Fraktion DIE LINKE in der Hamburger Bürgerschaft “Atomtransporte durch Hamburg” geht hervor, daß über “Namibia/Walvis Bay” bereits zahlreiche Seetransporte von Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) mit der Gefahrenzahl 70 und der UN-Nummer 2912 in den Hamburger Hafen erfolgt sind.
=> Mit dem Mehrzweckfrachter ‘Golden Karoo’ der Hamburger Reederei Maritime Carrier Shipping (MACS) wurden bereits zuvor über den Hafen von Walvis Bay/Namibia am 14.05.14, 10.01.15 und am 16.09.15 Transporte von Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) in den Hafen von Hamburg durchgeführt.